а давайте-ка сравним Беларусь и Америку
Кто догадается, что за человек, опоясанный толстой железной цепью, изображен на фото ниже?
Правильно! Догадались по велосипедному шлему! Это велосипедист в Нью-Йорке.
Зачем себя велосипедисты в Америке опоясывают такими тяжелыми цепями? Да все просто, чтобы велик на улице не стырили! Эти фото сделал я, когда мне довелось побывать в Нью-Йорке.
Как ни пристегивай велозамками велосипеды к столбу, а все равно подкрадутся веловоры и перекусят трос специальными кусачками. Так что приходится велосипедистам возить с собой железные цепи, чтобы насмерть примкнуть своего «коня» к столбу или перилам. Что интересно, так это то, что полиция никак не «змагаецца» с этими похитителями. А воры потом продают эти краденые «байсеклы» за гроши перекупщикам. Так житель Нью-Йорка рассказывала, что однажды купила свой когда-то украденный велосипед у одного темнокожего человека с вьющимися волосами (в Америке нужно выражаться политкорректно, никаких намеков на рассовые различия! ).
Если весь велосипед не могут украсть, то крадут по частям: снимут колесо, руль, седло.
…и приходит хозяин велосипеда к своему столбу, и видит, скорбно, что нет у его любимца переднего колеса, и плачет хозяин и рыдает, и оставляет останки велосипеда, прикованными к столбу, брошенными на произвол судьбы.
Так что некоторые столбы обрастают целыми гроздьями разобранных брошенных велосипедов .
Вот тут девушка не досчиталась колеса и руля у своего “lovely bicycle”.
Развит в Нью-Йорке и уличный прокат велосипедов по принципу «плачу, забираю, катаюсь и на любой стоянке оставляю». Правда, не так сильно, как в Европе, скажем, в Амстердаме или Париже!
Вот еще парочка фоток дизайнера на тему велосипедов Нью Йорка
Но вернемся к теме велодорожек. Как-то не видел я в Нью-Йорке особенно много выделенных велодорожек. Может, просто не попадались?
Зато у нас занялись вплотную велодвижением белорусских «байсеклистов»! Вот такую велодорожку построили в одном нашем известном городе.
Главное, что широкая! Хотя по улицам в самый напряженный график ездит около двух с половиной велосипедистов. Специально постоял на улице полчаса и посчитал велосипедистов, их было – ноль! Улицы отгородили мощными бетонными шарами, которые, кстати, на зиму убирают, потому что из-за них снегоуборочной технике не проехать! Делов-то! Вывезти пару тысяч 30 килограммовых шаров на зиму на хранение!
Итак, заканчиваю на оптимистичной ноте: «В Велодор, все в Велодор, товарищи!»
Про особенности национальной парковки в Италии можно прочитать здесь, а про то, почему мы не готовы пересесть на велосипед, здесь.
