Улица Госпитальная в Витебске. Необычная история нашего города

здесь есть что посмотреть

В современном Витебске, после череды переименований, практически не осталось улиц, которым удалось сохранить свои изначальные названия. Одной из них является улица Госпитальная, о которой мы сегодня расскажем.

Мало кто в наши дни знает, что такая улица в Витебске есть. Современная Госпитальная – это проезд от улицы Буденного в сторону железной дороги, между домом № 1/3 и корпусами бывшего завода имени Коминтерна.

Стоит отметить, что в день, когда писалась статья, были разрушены последние колонны каркаса заводского здания, построенного в 1983 году. На месте обанкротившегося предприятия вырастет торговый комплекс «Vitebsk Plaza».

Когда-то Госпитальная улица была куда более длинной и широкой. Начиналась она от набережной Западной Двины и заканчивалась шедшей вдоль железнодорожных путей от Орловской (Красноармейской) площади Орловской улицей.

Район Госпитальной известен как минимум с XVI века. В то далекое время тут находился Русский посад (или Русь) – южная часть Задвинской ремесленной слободы. Название посада, что интересно, было на слуху даже в начале ХХ века.

В соответствии с Генеральным планом Витебска 1778 года, составленным по указанию Екатерины II, старый посад с узкими и кривыми улочками подлежал уничтожению, а на его месте строились казармы для солдат Витебского батальона. Район получил регулярную планировку с широкими улицами и прямоугольными кварталами.

Одна из этих улиц, по находившемуся на ней военному госпиталю, получила название Госпитальной.

На плане 1904 года в районе улицы обозначены основанный в 1877 году чугунолитейный и машиностроительный завод Ивана Гринберга (с 1922 года – завод имени Коминтерна), паровая мельница, лесопильня и сукновальня К. Пищулина, «садовое заведение» Обст (на месте снесенных ныне промышленных корпусов).

Что касается 4-этажного дома № 1/3 на пересечении улиц Буденного и Госпитальной, то он был построен на рубеже XIX и ХХ веков как казарма 41-й артиллерийской бригады.

Интересно, что поначалу здание имело фасад из красного кирпича, решенный в модном до революции псевдорусском стиле. Выгоревшую казарменную «коробку» можно увидеть на кадрах цветной немецкой киносъемки 1941 года, размещенной в группе «Таямніцы Віцебска».

После войны дом восстановили и приспособили под жилье. Фасад был перестроен в духе «сталинского ампира» с декоративными балкончиками и лепными украшениями.

Бывшие казармы отличаются также необычной для жилого дома планировкой. Внутри центрального подъезда сохранились широкие лестницы и просторные холлы на каждом этаже, куда жильцы выставили старую мебель и даже пианино.

Интересно, что одна из квартир дома находилась в одноэтажной пристройке, причем войти в нее можно было только через подъезд. Пристройка эта – ровесница самого здания, на немецкой аэрофотосъемке 1941 года она хорошо различима.

Сейчас бывшую квартиру отремонтировали, надстроили мансарду и подготовили помещение к нежилому использованию.

До революции Госпитальная улица считалась глухой городской окраиной, жившей тихой, размеренной и однообразной жизнью. Газета «Витебские губернские ведомости» писала 24 марта 1902 года про этот район:

Вы чувствуете, что постепенно удаляетесь от культурного центра. Вы прошли казенную винную лавку, далее – лечебницу для животных, и, наконец, вступаете в деревню… Патриархальность удивительная и умилительная. Освещения и просвещения – никакого, и если получаются здесь «Биржевые ведомости» и «Свет», то благодаря лишь чуду, ошибке или недоразумению… Люди здесь родятся, пьют, едят, множатся, делают горшки, вьют веревки, продают их и умирают, совершив все земное в земном пределе.

Только в начале 1930-х годов Госпитальная улица стала приобретать современные черты. 7 ноября 1930 года по ней прошел первый трамвай с вокзала на Марковщину. Газета «Витебский пролетарий» так описывала это событие:

Жители окраинных улиц – Орловской, Гражданской, Госпитальной, Буденного – разбуженные грохотом и звоном, будут радостными взглядами провожать первый трамвайный вагон.

Судя по аэрофотосъемке первых дней войны, трамвайный путь пролегал от вокзала через Орловскую площадь, вдоль железнодорожных путей по Орловской улице, затем по Госпитальной, поворачивая на Буденного на углу дома № 1/3. Трамвайные рельсы можно различить и на кадрах цветной киносъемки 1941 года.

После войны улицу Буденного пустили наискосок через разрушенные заводские корпуса. Часть производственных помещений завода имени Коминтерна разместили там, где они стояли до недавнего сноса, а на образовавшемся пустыре противоположной стороны улицы разбили сквер.

В 1973 году большая часть Госпитальной улицы – от улицы Буденного до набережной Двины – была переименована в честь борца за установление советской власти на Витебщине Михаила Евстигнеева (1895-1920), в память о революционере на доме № 1 была установлена информационная доска. Старое название сохранил лишь небольшой участок на промышленных задворках.

На этой часть бывшей Госпитальной улицы находятся два интересных архитектурных памятника. Первый – это корпуса завода «Красный металлист» (впоследствии – станкостроительный завод имени Кирова, теперь «Вистан»), построенные в 1927 году к 10-летию Октябрьской революции. К сожалению, большая часть этой постройки теперь обшита сайдингом и изменена до неузнаваемости.

Второй памятник – довоенный клуб работников легкой промышленности (или клуб фабрики «КИМ») – имеет № 3/27. Клуб был построен в начале 1930-х годов в стиле конструктивизма по проекту архитекторов И. Володько, А. Воинова, И. Крылова, А. Гилярова. После войны в доме находился клуб завода имени Кирова и музей истории предприятия.

Хочется верить, что с сооружением торгового центра старая Госпитальная улица, превращенная в безымянный проезд, обретет вторую жизнь.

Что мы знаем про довоенный жилой дом на улице Буденного в Витебске. Возле «Гиппо».