Официальный интернет-портал Президента Республики Беларусь комментирует Указ №248, подписанный Александром Лукашенко 11 июля 2017 года, где вносятся изменения в Положение о Национальном парке «Браславские озера»:
1. Юридическим и (или) физическим лицам будет предоставляться право использования на озере Дривяты водных транспортных средств мощностью свыше 15 лошадиных сил при условии заключения ими соответствующего договора с национальным парком, предусматривающим ежегодную плату в размере одной базовой величины за каждую лошадиную силу двигателя водного транспортного средства свыше установленной нормы.
2. Национальному парку «Браславские озера» будет предоставлена возможность проведения работ в рекреационной зоне по обустройству экологических троп, формированию ландшафтов и использованию внутрихозяйственных дорог для подъезда к специально оборудованным автомобильным стоянкам.
3. Площадь территории рекреационной зоны увеличивается на 286,1 гектара за счет включения в ее состав наиболее перспективных с точки зрения рекреации участков, которые ранее входили в состав зоны регулируемого использования.
Дополнительно к существующим 39 участкам рекреационной зоны выделяются шесть новых, увеличивается площадь двух существующих. При этом внешние границы парка остаются без изменений.
Предлагаемые изменения границ и режимов не затрагивают заповедную зону. Таким образом обеспечивается безусловная охрана наиболее ценных природных комплексов Национального парка «Браславские озера».
Принятие указа позволит существенно повысить туристическую привлекательность Браславского региона и будет способствовать привлечению дополнительного туристического потока и повышению доходов от туристической деятельности при сохранении экологической ценности территории.
Напоминаем, 22 июня мы рассказывали о хозяйственной деятельности, которая уже проводилась на горе «Маяк» на территории Национального парка «Браславские озера» и задавались вопросом о законности проводимых работ. Указ подписан только 11 июля, к тому же в Указе говорится об использовании внутрихозяйственных дорог для подъезда к стоянкам. Интересно, насколько законна такая деятельность.
